Obeng
obeng adalah alat untuk mengemudi memutar sekrup dan elemen mesin lain
dengan sistem drive kimpoi. obeng ini terdiri dari kepala atau ujung,
yang bergerak dengan sekrup, mekanisme untuk menerapkan torsi dengan
memutar ujung, dan beberapa cara untuk posisi dan dukungan obeng. Sebuah
obeng tangan khas terdiri dari menangani sekitar silinder dengan
ukuran dan bentuk yang akan diadakan oleh tangan manusia, dan sebuah
poros aksial tetap untuk pegangan, ujung yang dibentuk sesuai dengan
jenis tertentu sekrup. Gagang dan poros memungkinkan obeng untuk
diposisikan dan didukung dan, ketika diputar, untuk menerapkan torsi.
Obeng dibuat dalam berbagai bentuk, dan ujungnya dapat diputar secara
manual atau dengan motor listrik atau motor lainnya.
obeng itu ditemukan di Jerman pada akhir abad kelima belas. Awalnya
disebut 'turner sekrup,' dokumentasi pertama dari alat ini dalam'''The
Housebook Abad Pertengahan dari Wolfegg Castle''', yang diterbitkan
antara tahun 1475 dan 1490 AD. Obeng asli memiliki pegangan berbentuk
buah pir dan dibuat untuk sekrup slotted (Diversifikasi dari berbagai
jenis obeng tidak muncul sampai Era Gilded). Jangka waktu tersebut
sekitar bertepatan dengan munculnya sekrup disesuaikan. obeng itu tetap
tidak mencolok, namun, sebagai bukti keberadaannya selama 300 tahun
berikutnya adalah terutama didasarkan pada kehadiran sekrup.
Sekrup digunakan pada abad ke-15 untuk membangun mesin bubut
screw-cutting, mengamankan breastplates, backplates, dan helm pada baja
Jousting Abad Pertengahan, dan akhirnya untuk beberapa bagian dari
senjata api yang muncul, khususnya senapan tersebut. Sekrup, maka obeng,
tidak digunakan dalam baju tempur penuh, yang paling mungkin untuk
memberikan kebebasan gerakan pemakai.
Salah satu desain baru yang paling populer obeng dibuat oleh PL Kanada
Robertson, yang secara tidak sengaja menemukan obeng ketika ia
dipatenkan soket sekrup berkepala pertama pada tahun 1907. sekrup Socket
berkembang pesat dalam popularitas, dan masih menjadi favorit mekanika
hari ini untuk ketahanan mereka untuk keausan, kompatibilitas dengan
kunci hex, dan kemampuan untuk menghentikan alat listrik ketika diatur.
Meskipun sangat populer, Robertson mengalami kesulitan pemasaran
penemuannya untuk industri otomotif yang baru berkembang pesat, karena
ia tidak mau melepaskan hak paten nya.

0 komentar:
Posting Komentar